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domenica 7 febbraio 2010

Treno Alba-Bra, si pensa alla linea elettrica
Treni elettrici, presto sull'Alba-Bra?
Foto: solotreni.net


Confronti tra Regione, Sindaci e Assessori su una tematica da approfondire

 

Alba - Sabato 13 febbraio, alle ore 11, presso il Movicentro di Bra (piazza Carabinieri caduti a Nassirya) la presidente della Giunta regionale del Piemonte Mercedes Bresso e il consigliere regionale Mariano Rabino discuteranno del progetto dell’elettrificazione della linea Alba – Bra insieme all’assessore regionale Daniele Borioli , ai sindaci di Alba e Bra, Maurizio Marello e Bruna Sibille, agli assessori ai Trasporti dei Comuni di Bra e Alba, Giuseppe Bonetto e Giovanni Bosticco.“Se nel 2013 – dichiara il consigliere regionale Mariano Rabino - grazie all’impegno della Regione, sarà possibile andare da Bra a Torino in metropolitana, altrettanto importante è approfondire il tema dell’elettrificazione dei 18 km circa della linea Alba – Bra, sulla falsariga di quanto previsto per la tratta Casale – Vercelli. Su questo argomento sabato 13 febbraio ci confronteremo a Bra insieme alla presidente Bresso, ai sindaci Sibille e Marello, agli assessori ai Trasporti regionale Borioli e delle due città capitali di Langhe e Roero Bosticco e Bonetto e al consigliere comunale braidese, delegato ai rapporti con Trenitalia, Pietro Ferrero. Come per i 23 km della Casale – Vercelli, il progetto per  l’elettrificazione riguarderebbe una linea in pianura e senza opere d’arte di particolare importanza, fatti che consentirebbero la concretizzazione dell’intervento senza particolari criticità realizzative. Anche nel caso della Alba – Bra sarebbe necessaria la sottoscrizione di un’ intesa istituzionale tra Stato e Regione attraverso la quale verrebbero individuati i settori d’intervento da attuarsi mediante la stipula di un Accordo di Programma Quadro. Con l’elettrificazione della linea e l’inserimento di Bra nel sistema metropolitano – continua Rabino -  che consentirebbe di avvicinare il capoluogo regionale e aumentare la frequenza dei treni, si capovolgerebbe completamente la situazione ferroviaria delle Langhe e del Roero, attualmente gravemente penalizzata e oggetto delle continue proteste dei pendolari. Questi interventi permetterebbero di ristudiare il sistema di trasporto locale portando anche alla realizzazione dell’integrazione tra ferro e gomma, con le indubbie ricadute positive che si registrerebbero sul versante dell’inquinamento atmosferico. La Regione, su questo tema, con delibera di Giunta ha approvato le disposizioni inerenti il progetto del Biglietto Integrato Piemonte (bip) che permetterebbe agli utenti l’utilizzo del treno e del bus grazie ad un biglietto unico, nel quale verrebbero integrate le relative tariffe. Per l’incontro di sabato 13 febbraio abbiamo voluto utilizzare lo slogan “Uniamo Alba e Bra!” per sottolineare l’importanza di questo collegamento veloce che la Regione considera una delle sue priorità. Grazie all’elettrificazione si eliminerebbe l’isolamento albese, si potrebbero aumentare i convogli e i treni a lunga percorrenza, anche per il comparto merci. Senza dimenticare le ricadute per il turismo. Oggi, ad esempio,  un turista che dalla stazione Centrale di Milano vuole raggiungere Alba o le Langhe si trova di fronte ad un’impresa molto ardua. Il miglioramento sostanziale dei trasporti nel territorio di Langhe e Roero comporterebbe anche un aumento delle presenze turistiche. Sarebbe opportuno che l’inizio dei lavori previsti a Bra per l’interramento dei binari tenga presente anche la possibilità di intervenire per l’elettrificazione dell’Alba – Bra, per evitare di dover programmare in una seconda fase le opere necessarie, con tutte le difficoltà del caso. Questo progetto – conclude Mariano Rabino - diventerà un obiettivo primario della prossima legislatura regionale e, per questa ragione, la Presidente Bresso ed io a Bra assumeremo un preciso impegno affinché ciò si verifichi concretamente e tempestivamente ”.

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L.G.
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